買賣車輛~~改裝部品~~原廠耗材~~研究討論

qazspoon

原帖由 電火柱 於 2007-1-12 19:05 發表
都是一些可以看不是一般人玩的車 真是看看就好ㄌ 不能太注意 不然就~~~~~~~~~~~~~~傷身又傷財

夢想ㄚ~~

人類因有夢想而偉大ㄟ~

ㄚ倫

鬼大 我懂了 方便的話找個時間去拜訪你喽

小梁兄

鬼大..請問您有用到機油嗎??
國宏的..

大冒險家

原帖由 qazspoon 於 2006/12/09 04:12 發表


嘻哈車有現貨.剩下沒幾台.
BMW的預定.約1個月到貨.
要嗎??

哈哈...還真得有喔
鬼大.你到底是搞啥行業ㄉ阿
我看去拜訪您在順便請教

阿清

鬼大
我要Ducati中古無牌
順便幫我找看看有沒有福斯那台GTI中古的

qazspoon

Ducati中古無牌的很多~型式?預算?年份?

順便幫我找看看有沒有福斯那台GTI中古的

Golf /  POLO / Lupo  /Beetle(GTi)
要那一台??預算??款式??年份??

christ

鬼大~
上次麻煩你幫我問的MILLTEK排氣管有詳細報價了嗎?
怎麼上禮拜都聯絡不上你?

大頭魚

鬼老大~
我才想到了~
有沒有重機的零組件啊~尾管啦~前叉避震器之類的~

qazspoon

原帖由 大頭魚 於 2007-2-16 13:11 發表
鬼老大~
我才想到了~
有沒有重機的零組件啊~尾管啦~前叉避震器之類的~

都弄得到.但是沒興趣玩.
現在有Mercedes Benz SLK32 AMG零件車
2005 PORSCHE 911 997carrera S零件車
2006 PORSCHE 911 997carrera S零件車  
正牌01 PORSCHE Boxster S 3.2改RUF
有興趣嗎.

大頭魚

鬼老大~麥開玩笑啊~
您PO的那幾台~小弟都嘛超有興趣~
不過~我的戶頭~卻經不起這樣的興趣啦...
我還是存錢~明年買P11~比較實際啦~

重機的零組件~要不要搞一下啊~現在市場不小咧~
管子+後避震~銷路都不錯咧~

qazspoon

原帖由 大頭魚 於 2007-2-22 01:11 發表
鬼老大~麥開玩笑啊~
您PO的那幾台~小弟都嘛超有興趣~
不過~我的戶頭~卻經不起這樣的興趣啦...
我還是存錢~明年買P11~比較實際啦~

重機的零組件~要不要搞一下啊~現在市場不小咧~
管子+後避震~銷路都不錯咧~:lo ...

沒興趣....賣一貨櫃的破銅爛鐵不如搞台超跑來的實際~
至少不用忙東忙西被一堆人莊孝為ㄚ~~

要買車~身分證來就好.可以幫你弄.

18尺

2004年七代雅哥的避震器原廠的太軟了因為都開山路..打算5萬公里換掉.也不希望太硬.很少開快車.比平常人快一點而已.介紹一下吧.價錢報一下喔?

洋蔥頭

原帖由 18尺 於 2007-2-22 19:10 發表
2004年七代雅哥的避震器原廠的太軟了因為都開山路..打算5萬公里換掉.也不希望太硬.很少開快車.比平常人快一點而已.介紹一下吧.價錢報一下喔?

換倍適登吧...

彈簧可配HR  磅數記得別選太高...

舒適與性能兼顧  日系車裝起來QQ滴...

個人淺見  僅供參考...

qazspoon

原帖由 18尺 於 2007-2-22 19:10 發表
2004年七代雅哥的避震器原廠的太軟了因為都開山路..打算5萬公里換掉.也不希望太硬.很少開快車.比平常人快一點而已.介紹一下吧.價錢報一下喔?

洋蔥頭大哥建議的東西不錯唷~~
經濟又實惠~如果是住北部的大大對底盤輪胎有問題~都可以找他唷~~

04年雅歌建議KYB套裝避震或是原廠筒芯搭配短彈簧均可~
售價方面倒是要看個人預算比較快~
建議4隻全換掉在兩萬元上下均可~

18尺

原來洋蔥大對車車有專業..29000公里原廠胎磨平..換了登陸普703輪胎...真的很後悔
04年雅歌原廠筒芯搭配短彈簧..原廠筒芯會不會提早掛點..早期開三菱的時候花了一些錢在改裝上.現在很不想在搞車車了.目前唯一改的地方是制動系統用的是EBC.因為16吋鋼圈很難找到性能胎.有必要換17的嗎?換17的不降車身又很難看???難為呀
倍適登+HR+17鋼圈+胎>>這樣我要花多少小朋友...有建議店家嗎??

阿烈

鬼大 你好阿
想請問3S-GTE  255P  有260P的更好(在網路上聽人說有260P的是新款)+全套週邊+變速箱
這樣會很貴嗎? 大概要多少錢? 有點想整理車子 讓它變的快點 又好開

qazspoon

3S-GTE .TOYOTA車種流用度最高最強的引擎，搭載於CELICA GT-FOUR上，於轉速7000轉的低轉速可以壓榨全馬力255匹，扭力更是在4800轉達到31.0kgm的紐力，
TOYOTA啥車種要改的??
255/260其實差不多.5P馬力實在沒啥影響性.
要看你周邊含齒比搭配比較實際.
全套週邊+變速箱要看你預算多少.
有便宜的經濟型(殺車頭).當然也有PRO級的耐用型(含周邊升級).
(我倒建議幾萬塊直接掛渦輪.省錢經濟)

阿烈

鬼大 你好
我是用在EXSIOR唷
我是看網路上面說260P的引擎比較新一點255P的引擎大概都10幾年了我倒不是在意那5P
至於直接改渦輪我也有想過
但是他的耐用度實在令人擔心 因為我常常要開長途
又加上我的引擎之前出過怪手 引擎下本體崩裂 有補過
所以不敢改渦輪    所以烙引擎可能比較適合 畢竟他是原廠的東西 因該只要安裝得宜 因該不會有太大的問題
我的預算我想看看鬼大給我的報價耶
因為車子有點年份了 我想看價錢決定改不改呢.....
在麻煩鬼大了  感恩

qazspoon

EXSIOR..價錢卡在(引擎變速箱零件部分大約8~15萬.視周邊等級)工資另計.
換引擎以目前來說.成熟度很高.但是風險更高.
一不小心.除了罰單+查扣.還要負擔一些風險.
有興趣的話我可以帶你去外匯廠直接跟老闆喊價錢.

我建議直接以一顆NA引擎來強化外掛渦輪C/P值會比較經濟.(畢竟這3S一顆行情還是偏高)
以現在外掛渦輪的功力.成熟度都很不錯.日後維修也方便.不然還要從日本訂很麻煩.
一般外掛車主後來賣掉通常是因為沒有東西可以維修.要更換強化部品又太貴了.

我3~4年前已經玩過單凸外掛到5號半渦輪了.增壓直打2KG.崙上300P以上.
開了半年沒壞過任何東西.(唯一的缺點是輪胎磨損的很兇 )
目前全台最大馬力單凸.2台都在中部.都是認識的車行.輪上都有500P起跳.
所以.耐用度來說一定沒問題.

阿烈

謝謝鬼大的解說
但是請問鬼大 我的引擎下本體 之前裂掉 有補過  承受的住外掛渦輪嗎?