釣魚聯合國

 找回密碼
 註冊
搜索
熱搜: 活動
查看: 1107|回復: 14
打印 上一主題 下一主題

專利省油產品

[複製鏈接]
跳轉到指定樓層
1#
發表於 2008-7-24 13:59:28 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式


台灣製造.外銷歐洲.日本.美國.依車種別做不同搭配.平均可省一成的油耗.95一公升35元X0.1=3.5元X油箱50公升=175元每桶可省下來的錢大約釣魚的飲料.菸.餌等的開銷
有興趣的釣友請電北區直營中心

http://ect.carclub.cc/car/thread-493-1-1.html
聯絡人:阿文/DK

電話:02-26745529  /  0921965554
釣聯朋友另有優惠請於聯絡時告知謝謝
要去石門或廣興也歡迎相約 (夜釣)
分享到Facebook
2#
發表於 2008-7-24 14:47:18 | 只看該作者
真的有效嗎 ?安裝到好要多少coco?
分享到Facebook
3#
發表於 2008-7-24 16:40:36 | 只看該作者
是除碳嗎?
如果是除碳-產品功能-價錢-何不直接打上咧
很多保養廠都會做這個除碳生意?
如果你家的比較好--當然可以試試
分享到Facebook
4#
發表於 2008-7-24 20:16:13 | 只看該作者
分享到Facebook
5#
 樓主| 發表於 2008-7-25 00:37:56 | 只看該作者


除碳系列是公司的產品之一.清進氣歧管X00.燃燒室X00 (6缸車貴200)價格請勿外報謝謝有產險保障也幫國內多家公司代工.省油器非一般逆電流.因產品眾多歡迎進入http://ect.carclub.cc/car/thread-493-1-1.html參觀
安裝任何產品馬上有感覺非心理作用.無效馬上退費
MEI-HUA 超級電能     產品之一


我們先了解車輛的電從何而來?
引擎帶動發電機藉由三組Y型接線的靜子線圈,產生三組相位不同的交流電壓,然後再經過發電機所內建的六顆正負二極整流晶體 ( 整流粒 ) ,全波整流過後轉變成直流電壓,以供應車內舉凡冷氣壓縮機、音響、ECU、點火線圈、燃油泵浦以及頭燈等等電器用品使用。

換句話說,車上所有用電都是由發電機來負責供應,而電瓶則純粹只是將電能轉換為化學能的儲電單位罷了!其除了可供應啟動引擎所需用電之外,並且還具有因應重負載耗電較凶的狀況,隨時可進行放電的補償功能,所以電瓶本身也是具有一定的穩壓整流效果,而經過發電機整流過後的直流電波型,仍然具有些許的不規則波動 ( 即所謂的連波電壓 ) ,在走走停停的行車狀況下,電壓不穩定的程度也就會變得更加明顯,若再加上較高車齡電線(路)系統氧化,阻抗變高的影響,更容易會有加速力道降低、怠速不穩以及冷氣壓縮機效率不彰等等情形的發生,而且不夠穩定的電壓對電器用品本身而言,更是導致壽命減少的原因之一。

光是依靠一般電瓶本身的穩壓作用,其實效果非常有限(賽車專用鋰氫電池效果較佳但是價錢昂貴),因為電瓶內部是由許多正負極鉛片搭配電解液所組合而成,其與電解液的接觸面積不大,充放電效能自然有限,而具有較佳穩壓整流效能的MEI-HUA超級電能,具有充放電快速效能及長時間儲存電能的作用,目前市面上的逆電流產品,說穿了就是利用電容或者電感搭配IC電路板的迴路設計,來提昇穩壓整流的效能 (並不具有儲存電能的作用) 。此外一般的逆電流商品後,逆電流會吃您電瓶的電力,以供給逆電內部電容以及燈號顯示所需,純電容式逆電流最大的好處在於成本低、價格便宜,但品質不佳或者載負量 ( 法拉值 ) 過低的電容 ( 目前市面上的逆電流產品,大多使用單顆或數顆 300~500 微法拉的電容 ) ,除了效能不好之外,嚴重時甚至會有電容毀損的情形發生。

至於電感,其構造與電容完全不相同,主要是採用變壓器相同的原理,運用兩組感應線圈,將不穩定的電流通入輸入端的線圈,輸出端線圈就會藉由磁場的變化,產生出電壓較為穩定的感應電流,所以電感本身並不具有充放電的作用,故電感式 ( 亦可稱為線圈式 ) 逆電流可說是最接近「整流穩壓」的字面意義,並且設計上通常也會搭配電容來應付重負載時的供電需求,不過缺點就是製作成本較高,並且須有較佳的繞線精密度才能發揮最理想的整流效果。

MEI-HUA超級電能的設計著重在「整流穩壓」「充放電速度」的搭配及不同的對應頻率,一般的車款無論是轎車、休旅車,都難逃車內供電不穩的情形,不穩的電壓除愛車上搭載的電裝品、音響系統會第一遭殃(-測速器、螢幕、音響等設備,招致減短壽命)外,也無形使得愛車的油耗增加,這是因為,愛車點火、冷氣、自排車排檔、氙氣大燈甚至踩煞車等無一不經過發電機,加上車子本身供電不穩,而市區停停走走的行車模式更加重工作量,所以當點火不順時就會造成油耗,增加空氣污染,當供電不穩時當然就會造成電器壽命損耗,有效的MEI-HUA超級電能,不僅是愛車最有效的強心劑,更是最高明的省錢高手,省了電裝品修護費、大燈更換頻率、降低空氣污染、降低音響雜訊...最重要的還是省了日益高張的-油費!!
MEI-HUA超級電能 功效              
        強化發電力,安定發電力
        燃油效率上升,燃油費減量
        點火力上升,引擎起動省力
        電裝品負荷低減,動作效率穩定
        提昇引擎扭力提升,油門輕量化
        蓄電池電壓安定化,電池壽命延長

安裝在發電機上.補強發電機功能
分享到Facebook
6#
 樓主| 發表於 2008-7-25 00:44:22 | 只看該作者
費用看車輛CC數.引擎與變速箱設計來做搭配.費用從1千多到兩三萬.成效各有不同
分享到Facebook
7#
發表於 2008-7-25 00:46:15 | 只看該作者
看完文章>心動
抽個空會去看看
分享到Facebook
8#
發表於 2008-7-25 02:02:24 | 只看該作者
可以跟洋蔥頭策略結盟唷!
分享到Facebook
9#
發表於 2008-7-26 00:36:51 | 只看該作者
原帖由 dk080502 於 2008-7-24 13:59 發表
台灣製造.外銷歐洲.日本.美國.依車種別做不同搭配.平均可省一成的油耗.95一公升35元X0.1=3.5元X油箱50公升=175元每桶可省下來的錢大約釣魚的飲料.菸.餌等的開銷
有興趣的釣友請電北區直營中心

http://ect.carclub.c ...

市面上有近百種省油器.半數以上都有專利.
但是裝了以後.................呵呵.
拿過近30種省油產品.用羽田引擎效能測試器或車測中心做過測試.
一搬都沒啥效果.有效的極少數.
測試過有效能的一搬都有能力去改變4價元素的結構效果較優.
由電源方面改善的一搬都是老車才有差異.(機件老化.電阻增加)新車有裝沒裝幾乎一樣.
測試儀器上的引擎都維持在最高效率的適用狀態下測試.所以由電源改善效能.幾乎差異微乎其微.
積碳是內燃機使用一段時間.定期要清除的.除碳對效能有絕對的影響.
車老了.改變發電機的安培數.整流子強化.電導體電阻的降低最直接.
穩壓...是很好的做法.省油有沒有差不提起.就車子的所有電子與電器零件的壽命和故障率有極大的幫助.
裝省由器有沒有效?????????
            1. 不知道
            2.花了一筆錢.會強迫自己覺得有差.(一搬的通病)
            3.剛裝有效.在來沒差了.
            4.完全沒差.
            5.真的有一點效

解剖過某牌省油器.裡面是磁鐵.老闆說效能多好多棒.外銷很多國家.有多國專利(花錢就有好不好).買家風評多麼的熱烈...............
照理說油這麼貴應該裝的人粉多阿?但好像也快被下架了...............
了解後發明的是高中學歷耶.好像沒深入了解到他省由器的磁力600高思而已.(物理學上要改變分子結構要達到2萬高思)
賣東西大家都說的很好很棒.專利啦.外銷哪裡啦.大家都說好啦...............................
都欠缺一份有公信力驗證的詳細測試報告資料.
貼文的大大我決無惡意.省由器接觸太多了.好像各廠牌都熱一陣子就無下文了............
能提出一份有公信力的效能證明較理想.理論有學的都懂.大家想看到的是有驗證確切的測試數字.
如真的那麼棒相信大家都會慕名前來的.
老車應該加工過效能立即有改善.看你文章的施工法理論上這是不爭的.
新車的差異呢?
分享到Facebook
10#
發表於 2008-7-26 00:51:57 | 只看該作者


原帖由 dk080502 於 2008-7-25 00:37 發表
除碳系列是公司的產品之一.清進氣歧管X00.燃燒室X00 (6缸車貴200)價格請勿外報謝謝有產險保障也幫國內多家公司代工.省油器非一般逆電流.因產品眾多歡迎進入http://ect.carclub.cc/car/thread-493-1-1.html參觀
安裝 ...
安裝在發電機上.補強發電機功能.


補強發電機功能?穩壓.外加的套件是可以做到.
安培數是發電機的功率效能條件.整流子內設或獨立在外都有....能補強?
好像所學.目前無這可行性.
煩請賜教...........
分享到Facebook
11#
發表於 2008-7-26 01:29:22 | 只看該作者

車輛保養交流

積碳是引擎效能降低的最基本原因.(機件正常的情況)
內燃機是一定會積碳的.(燃油品質不佳.燃燒不完全.機油劣質.)
如何避免積碳發生呢?

1.盡量加中油或台朔直營店的汽油.柴油.
2.不要吃爛機油.(特便宜的.大賣場促銷的.再製的.分裝的)沒事做再教大家如何分辨.
3.確實做好定期保養.除碳.
4.少重油門.
5.避免怠速(有點難)
6.提升點火效率.
7.減少龜數行駛.
多注意這些.積碳影響效能的時間會拖粉長.
有種花費高但效能提升的加工技術就是拋光.
進排氣歧管.節氣門.汽缸蓋汽門導管.加大.鏡面拋光.
為最直接的一種效能提升加工.
機械散熱快.因鏡面使積碳無法附著.進排汽流通順暢.
加工過的引擎效能非常高.
加工技術很重要非常專業.價格高...................
交流一下而已.......看看就好.
分享到Facebook
12#
 樓主| 發表於 2008-7-26 17:49:19 | 只看該作者

省油器

同樣的車型不同年份內部的零件就可能不同.坦白說市面上很多都有效.只是販賣人員也不知正確的使用方法與產品本身的'保養'.我也遇過裝了之後反而不好開.如NISSAN青鳥她須讀發電機的高.低電壓.電壓太穩定可能造成訊號判讀錯誤(CHICK燈正常)方向機會變緊(電
磁作用)等等的不良作用但是LIVINA雖然也是電感方向機對電壓訊號卻無此要求
有興趣的釣友歡迎討論.我也不是萬能只是多些經驗多些專業.產品安裝後馬上試車.無效馬上拆下.因無破壞性的地方請放心.但請先告知車種別與年份.謝謝各位的指教.
分享到Facebook
13#
發表於 2008-7-27 09:41:10 | 只看該作者
2004年 accord 2.0--車上非原廠的零件之一>>頭文字D2代逆電流..安裝後沒有比較省油.但是電氣好像是有比較穩定一點
我是認為還算省油
你所謂省油產品.我真的有看沒有懂.
dk080502兄:你要如何做-讓 04年 accord 2.0逹到省油效果-麻煩詳述一下?
分享到Facebook
14#
 樓主| 發表於 2008-7-27 14:33:32 | 只看該作者

18尺兄

04年雅歌屬於傳統液壓變速箱只要電能一顆氣旋2顆{改進費器燃燒系統}(皆無破壞性)拆掉逆電流.馬上試車保證滿意.以後換新車時再幫您移過去.
分享到Facebook
15#
 樓主| 發表於 2008-7-27 15:04:48 | 只看該作者

                               
登錄/註冊後可看大圖


K9 雙氣旋實車安裝
分享到Facebook

手機版|廣告刊登|釣魚聯合國

GMT+8, 2025-9-3 23:50

Powered by Discuz! X3.1

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回復 返回頂部 返回列表