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樓主 |
發表於 2008-7-25 00:37:56
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除碳系列是公司的產品之一.清進氣歧管X00.燃燒室X00 (6缸車貴200)價格請勿外報謝謝有產險保障也幫國內多家公司代工.省油器非一般逆電流.因產品眾多歡迎進入http://ect.carclub.cc/car/thread-493-1-1.html參觀
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MEI-HUA 超級電能 產品之一
我們先了解車輛的電從何而來?
引擎帶動發電機藉由三組Y型接線的靜子線圈,產生三組相位不同的交流電壓,然後再經過發電機所內建的六顆正負二極整流晶體 ( 整流粒 ) ,全波整流過後轉變成直流電壓,以供應車內舉凡冷氣壓縮機、音響、ECU、點火線圈、燃油泵浦以及頭燈等等電器用品使用。
換句話說,車上所有用電都是由發電機來負責供應,而電瓶則純粹只是將電能轉換為化學能的儲電單位罷了!其除了可供應啟動引擎所需用電之外,並且還具有因應重負載耗電較凶的狀況,隨時可進行放電的補償功能,所以電瓶本身也是具有一定的穩壓整流效果,而經過發電機整流過後的直流電波型,仍然具有些許的不規則波動 ( 即所謂的連波電壓 ) ,在走走停停的行車狀況下,電壓不穩定的程度也就會變得更加明顯,若再加上較高車齡電線(路)系統氧化,阻抗變高的影響,更容易會有加速力道降低、怠速不穩以及冷氣壓縮機效率不彰等等情形的發生,而且不夠穩定的電壓對電器用品本身而言,更是導致壽命減少的原因之一。
光是依靠一般電瓶本身的穩壓作用,其實效果非常有限(賽車專用鋰氫電池效果較佳但是價錢昂貴),因為電瓶內部是由許多正負極鉛片搭配電解液所組合而成,其與電解液的接觸面積不大,充放電效能自然有限,而具有較佳穩壓整流效能的MEI-HUA超級電能,具有充放電快速效能及長時間儲存電能的作用,目前市面上的逆電流產品,說穿了就是利用電容或者電感搭配IC電路板的迴路設計,來提昇穩壓整流的效能 (並不具有儲存電能的作用) 。此外一般的逆電流商品後,逆電流會吃您電瓶的電力,以供給逆電內部電容以及燈號顯示所需,純電容式逆電流最大的好處在於成本低、價格便宜,但品質不佳或者載負量 ( 法拉值 ) 過低的電容 ( 目前市面上的逆電流產品,大多使用單顆或數顆 300~500 微法拉的電容 ) ,除了效能不好之外,嚴重時甚至會有電容毀損的情形發生。
至於電感,其構造與電容完全不相同,主要是採用變壓器相同的原理,運用兩組感應線圈,將不穩定的電流通入輸入端的線圈,輸出端線圈就會藉由磁場的變化,產生出電壓較為穩定的感應電流,所以電感本身並不具有充放電的作用,故電感式 ( 亦可稱為線圈式 ) 逆電流可說是最接近「整流穩壓」的字面意義,並且設計上通常也會搭配電容來應付重負載時的供電需求,不過缺點就是製作成本較高,並且須有較佳的繞線精密度才能發揮最理想的整流效果。
MEI-HUA超級電能的設計著重在「整流穩壓」「充放電速度」的搭配及不同的對應頻率,一般的車款無論是轎車、休旅車,都難逃車內供電不穩的情形,不穩的電壓除愛車上搭載的電裝品、音響系統會第一遭殃(-測速器、螢幕、音響等設備,招致減短壽命)外,也無形使得愛車的油耗增加,這是因為,愛車點火、冷氣、自排車排檔、氙氣大燈甚至踩煞車等無一不經過發電機,加上車子本身供電不穩,而市區停停走走的行車模式更加重工作量,所以當點火不順時就會造成油耗,增加空氣污染,當供電不穩時當然就會造成電器壽命損耗,有效的MEI-HUA超級電能,不僅是愛車最有效的強心劑,更是最高明的省錢高手,省了電裝品修護費、大燈更換頻率、降低空氣污染、降低音響雜訊...最重要的還是省了日益高張的-油費!!
MEI-HUA超級電能 功效
強化發電力,安定發電力
燃油效率上升,燃油費減量
點火力上升,引擎起動省力
電裝品負荷低減,動作效率穩定
提昇引擎扭力提升,油門輕量化
蓄電池電壓安定化,電池壽命延長
安裝在發電機上.補強發電機功能 |
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