釣魚聯合國

標題: 想加入舟友的真正擔心的事....... [打印本頁]

作者: qwe 時間: 2010-4-14 23:36
標題: 想加入舟友的真正擔心的事.......
請教一下.說真的這幾天拜讀了獨木舟釣魚舟所有的文章心動了.但是真的很怕台灣的政府以及官員的作風.在法令不明的情況下.越來越多的舟友的參與下.萬一.我昰說萬一.萬一有一個出事怕的昰大家也別想玩了.不昰罰款就是禁止玩.(罰款隨便都可以從買一艘(含改裝的錢).禁止玩也很慘可能船要放到發霉.輕一點也會點變少或能玩的距離變的很近.~~唉)~~~~怪就怪立委大人或官員沒幾個釋獨木舟友.做船拿船員正出海就算掉下水出事上報至少還有法可管可保障.但是獨木舟出事我看大家都別玩了對不對.再者出門就再傳出門萬一條子˙北北要找麻煩還是真的沒辦法.畢竟法令對轎車載運船體動輒3~4米又不明.要完全合法的再運部會比船便宜真是問題多多讓人卻步呢!!~~~真是縮頭的法定.害的大家卻步..我想這應該是發展不太起來的真正原因.但是還是佩服蝦大的用心在位獨木舟做宣導.以北部來說最早在新店碧潭有但是都收的快玩了.除了有些是掛著推廣休閒來由走法律邊緣.但是拿著獨木舟釣魚.我想法律沒說可以ㄅ.那藥事真的友出事.我看真的事掛了.不然就是加入獨木舟協會的保護比較還有些許保障.是否可以請教蝦大昰不室友哪些丿步可以PO上來讓更多人放心(針對釣魚舟的部分)我想生意一定會倍數上增.因為我要報名第一個.我享有大多數人不釋怕載運等等的問題.最怕的昰~~罰款等等

作者: Hotchkiss 時間: 2010-4-15 13:33
qwe 大大:

您的發問我已經通知蝦大/ 他會盡快回覆您的.
再下從事獨木舟釣魚已經十年囉. 雖然我的所在處和台灣的法令有所不同. 可能比較開放車載和運送的規定. 我還沒有聽過有舟友被開單的事件. 意外事件當然有遇到過, 不下是翻覆, 中暑, 割傷或划不動而找海岸巡防隊救命的. 但是划舟出海釣魚而失去保貴生命的事件, 我身邊朋友或本地的新聞十年來我還真的沒有聽過或看過. 當然每個人的體力耐力都不同. 出發前的萬全準備, 齊全的救生配備,和操舟的技能訓練都是不可缺的!!.....
希望能有更多家鄉的朋友能加入我們舟友的行列. 也能享受到自己當船長, 無幽無慮的獨木舟釣遊運動!!

Ken

作者: qwe 時間: 2010-4-15 21:51
標題: 翻覆, 中暑, 割傷或划不動而找海岸巡防隊救命的~~~~
真是好舟友~因為我也想加入.只是對法令真的是很沒信心.因為我衝浪就有被在瑞濱快速道路被開單過.說我違規載運物品.我從頭到尾客氣加陪笑臉還是被開單(全車都是規規矩矩的沒改.就是部會弄得很花俏)我還適用專用的架子固定的好好的耶.所以想到獨木舟還比浪版小.那部就又要被開.那架子我花了9千多.又不是隨便綁榜的那種架子說.越想越擔心.反正運氣好事遇到好警察.運氣不好就倒楣.我那次還是早上7點多枚超速沒違規安分的開車.因為我們載運東西都部會沒事找麻煩所以都是乖乖的開車也不變換車道等等還是被開真ㄉ很無言.再請教您一下您說的意外事件當然有遇到過, 不下是翻覆, 中暑, 割傷或划不動而找海岸巡防隊救命的~~~~那真的遇流而出事如您說的划不動而找海岸巡防隊救命的會部會要罰錢或罰責呢?~~~謝謝..因為多數去玩應該都是沒報備才對ㄅ

作者: qwe 時間: 2010-4-15 22:05
而對於您說的身邊朋友或本地的新聞十年來我還真的沒有聽過或看過.我想也是應該從事的人較少所以事件較少而且沒新聞聳動的標題所以沒被報出來.但是真的很擔心越多的人參雨就可能是遲早的事了.當然每個人的體力耐力都不同. 出發前的萬全準備, 齊全的救生配備,和操舟的技能訓練都是不可缺的!!..... 當然要從事這類活動最重要的就是裝備因為這事最基本的不論是保護自己或不造成負面的影響以及導正大眾對從事水上活動的最基本認識都是必須的.因為我也示愛耗水上活動多年.我自己有再潛水跟衝浪多年所以我特別關心安全.因為以前讀書時在新店有看過應該是學生社團團體在培訓溪流舟很有興趣無奈當時還是學生梅納ㄇ多錢.現在都快仕40稅的社會人ㄌ.經濟能力許可又潛水衝浪BB槍釣魚等等又不能滿足我了再加上最近看到板上的獨木舟所以很有興趣所以提出一些問題請教~~~謝謝

作者: 胡椒蝦 時間: 2010-4-15 23:01
標題: 回復 1# 的帖子
qwe 您好！

剛開始接觸獨木舟時我也一樣怕東怕西的、因為面對一個專制封閉的政府、我們永遠都是弱勢！從接觸獨木舟到現在面對海巡單位也多到數不清了、但從没被開單過、不是因為我很行、而是因為更加了解法令了！没辦法台灣經過這麼多年的戒嚴造成人民對法規的恐懼、認為法規就是對的、這也難怪啦！因為我們從小就是這樣被教育的。

對於你的問題很多是不是我們能改變的、只能默默的做希望相關單位能更友善些囉～

1、獨木舟載運問題 - 依據道路交通安全規則第77條10項，小型汽車置放架，其使用應依下列規定：
置放架及裝載物應固定妥適。如裝置於車輛後側，其長度不應超過後側車身外五十公分；如裝置於車頂，其含置放架之車輛全高應依第三十八條第一項之規定(即小型車裝置放架後全高不得超過2.85公尺)。

釣魚舟一般很少超過5公尺、一般轎車大多有4.5公尺、所以長度很少會超過規定的、高度就更不用說了載船後高度應該連兩公尺都不到！只要置物架有驗證過載運的東西不要比例差太多都不用擔心這個問題。(據我所知台灣玩獨木舟十幾年了只有一位被開單過、車是雷諾的Twingo載了兩台5.3公尺的海洋舟、車和船的比例差太多了所以警察才會刁難)。

2、海巡開單問題 - 水域遊憩活動管理辦法乃採負面表列訂定、所以目前海域只有公告禁止的區域不可以玩、和限制區域須有限制的開放、其他地區並無限制、依法規面而言我們下水並非走在法律邊緣、而是憲法賦予我們的權利、但由於台灣海域長時間受軍方及海巡管轄、加上有些執法人員對新的法令不了解、所以就會有一些過度關切的情形發生、但大多經由溝通都有所能改善。(正面表列=有公告可以玩得地方才可以玩）（負面表列=只公告禁止和限制區域、其他為公告的地方都可以玩）

公告區域資料：http://www.cga.gov.tw/GipOpen/wS ... Node=484&mp=999
各縣市政府公告查詢請到光觀科

（目前為止玩獨木舟友備罰錢的很像有兩個吧！）
都是在水庫的禁區）

至於你說的出事的問題、那是人為問題、我堅持下水就要穿救生衣、台灣釣魚人有個很不好的習慣、一支釣竿一顆捲線器幾萬塊都在買但一件救生衣幾百塊也捨不得花、一條命真的這麼不值錢嗎？我說玩獨木舟比岸釣安全或許大家會說我虎爛、但這是事實、看每年有多少釣可溺斃、但有聽過玩獨木舟的玩到葛屁了嗎？至少我還没聽過、
其實道理很簡單只差在有準備跟没準備而已、因為我怕死的很救生衣/無線電/哨子/電話/ＧＰＳ等等都不馬呼最重要的是身心早已有準備了、有狀況時自然就不會慌張、或許你們會想這都要花錢、但這就是我說的命重要還是這些錢重要呢？

總歸一句命是留給有準備的人、玩獨木舟也一樣需要先做功課、凡是勇於去求證不要道聽途說、這樣才能玩得安心愉快啊！

不太會表達、言詞拙劣、希望對你有所幫助。

作者: jun911 時間: 2010-4-15 23:05
我是去年12月跟蝦大買了一台釣魚舟  你的情況跟我已樣
我再網路上觀察了一年也是怕法令限制一堆  最後我就給他買下去
划划船釣釣魚真的體會過你會愛上它
你跟我年紀差不多我也是嚮往海上運動有機會一起潛水(裝備放好久沒動過)@@釣魚

作者: qwe 時間: 2010-4-16 19:04
蝦大.我越來越佩服您ㄌ.您真的很用心如您說的釣魚人有個很不好的習慣、一支釣竿一顆捲線器幾萬塊都在買但一件救生衣幾百塊也捨不得花、一條命真的這麼不值錢嗎？ ~我完全認同.雖然我水性很好.但是我一直深信人不昰天生生活在水面下的.所以安全的所有裝備一定要先買而不昰釣竿(D.S.K牌)潛水...等等.所以我都事先看救生裝備再看舟或竿.您的觀念真的很好一定要幫您宣傳.我真的煞到您的X13了~~~哈哈~~~~最後感謝您用心的解說~~~謝謝..等我說伏老婆大人讓他放心這是安全的後.我就要去麻煩您了~~呵呵

作者: Hotchkiss 時間: 2010-4-17 14:46
qwe 大大:

買舟和找伴划舟釣魚找蝦大準沒錯/ 這是今天我朋友 Mikey 出海搞到的 White Sea Bass. 51 磅重喔!!!
趕緊弄一艘船自己當船長出海釣大魚吧 !!

Ken

作者: kai700 時間: 2010-4-26 03:33
法令會怎麼變是一回事！  但每一個成年人做的事都要為自己負責任...所以萬全的準備就是對自己愛玩的心負責！畢竟事在人為！  專家說2048大海就可能沒魚了.........我觀察氣象與海浪預報有好時機就快點衝了  只想再掛掉前  珍惜時光偉大生命  （偉大我心目中的偉大生命）

                                                               以上神舟船長訓詞（訓自己）

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